Presidenta Claudia Sheinbaum presenta Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030
Se intervendrán 4 mil km para conectar zonas vulnerables y fortalecer el desarrollo económico
“Son ampliaciones de carreteras y mantenimiento mayor de muchísimas carreteras”, destacó, y cuya inversión será de 173 mil millones de pesos.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes comprará 20 trenes de pavimentación con una inversión de 850 mdp, lo que permitirá disminuir costos en un 30%.
Ciudad de México, 26 de febrero de 2025.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, con el cual se intervendrán, en un inicio, 4 mil kilómetros (km) con una inversión de 173 mil millones de pesos (mdp) para la ampliación y el mantenimiento mayor de carreteras en todo el país, con el objetivo de conectar a las zonas más vulnerables.
“Son ampliaciones de carreteras y mantenimiento mayor de muchísimas carreteras que hemos estado visitando, particularmente en las zonas más vulnerables del país. Entonces, es un programa muy interesante, importantísimo”, destacó.
Precisó que, con el programa de infraestructura en materia de movilidad, se cumple con el principio de “por el bien de todos, primero los pobres”, ya que se fortalecerá el desarrollo económico y se mejorarán las condiciones de vida de quienes más lo necesitan.
“Dedicamos muy buena parte del recurso a las zonas más vulnerables, ‘por el bien de todos, primero los pobres’. Entonces, el proyecto de infraestructura tiene que ver con conectar al país para fortalecer el desarrollo económico y mejorar las condiciones de vida de la gente, y al mismo tiempo atender aquellas zonas que tienen mayor necesidad”, puntualizó.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, precisó que, para la intervención de los 4 mil kilómetros (km) de carreteras, se hará una inversión de 173 mil millones de pesos (mdp) para realizar 126 km de obras de continuidad, cerca de 3 mil km de carreteras catalogadas como ejes prioritarios, la construcción de 18 puentes y proyectos de inversión mixta bajo el modelo Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO), donde el Gobierno de México tiene el mayor porcentaje.
Desglosó que las obras de continuidad que se concluirán en 2025 son las siguientes:
- Puente Rizo de Oro y La Concordia: 2 km de vialidades más el puente de 400 metros de longitud; se proyecta que estará listo para octubre.
- Real del Monte – Huasca: inauguración el 11 de marzo.
- Puente Vehicular Nichupté: 11.2 km en los cuales se trabaja en frentes de trabajo simultáneos; se estima que será terminado en agosto.
- San Ignacio – Tayoltita: cuenta con participación de la Secretaría de la Defensa Nacional; se trabaja en 10 frentes de trabajo y será inaugurado en mayo.
Puntualizó que se contemplan 600 licitaciones para obras de conservación, así como para los ejes prioritarios del Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, que son los siguientes:
En abril arrancan las obras en:
- Cuautla – Tlapa – Marquelia: modernización a dos y cuatro carriles; ya está en proceso de licitación el tramo Acatlaxala a Chilixtlahuaca.
- Tamazunchale – Huejutla – Pachuca: se construirá el libramiento Tamazunchale y una modernización a dos carriles.
- Toluca – Zihuatanejo: modernización a dos carriles.
En marzo:
- Bavispe – Nuevo Casas Grandes: modernización al camino alimentador, así como obras de conservación.
- Circuito Tierra y Libertad: construcción de un libramiento a Cuautla y conservación.
- Salina Cruz – Zihuatanejo: modernización a dos carriles y construcción de un libramiento.
- Macuspana – Escárcega: modernización a cuatro carriles.
En 2026:
- Ciudad Valles – Tampico: modernización a dos y cuatro carriles.
- Saltillo – Monclova: modernización a cuatro carriles.
- Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua: modernización y construcción a dos carriles.
Este programa de infraestructura también contempla un Programa Carretero para el estado de Oaxaca, en el que se intervendrán cerca de mil km con una inversión de 6 mil mdp, cuyas obras comienzan en abril en las carreteras:
- Huajuapan de León-Oaxaca: tramo Nochixtlán – Huajuapan, con 88 km.
- Tehuacán – Lím. Edos Pue/Oax – Chazumba – Huajuapan de León: con 121 km.
- Huajuapan – Mariscala – Tamazola – Silacayoapan: con 167 km.
- Huajuapan – Tlacotepec – Juxtlahuaca Santa María Asunción – El Carrizal – Putla de Guerrero: con 131 km.
Mientras que, para el Programa Carretero en Guerrero, como parte del Plan “Lázaro Cárdenas”, se realizará la reconstrucción de 63 puentes: 14 con afectaciones menores, nueve con ampliación de claros y 40 nuevos. De estos, ya se encuentran establecidos cuatro frentes de trabajo en los puentes La Venta, El Pedregal, El Gallinero y Palma Sola.
Además, el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 contempla 18 puentes y viaductos con una inversión de cerca de 12 mil mdp en distintos estados.
Programa de Conservación de Carreteras: Bachetón
Con relación al programa Bachetón, el secretario informó que las obras de conservación rutinaria, que incluyen bacheo, limpieza de maleza y rehabilitación de señalización, tienen un 76% de avance, con 33 mil km atendidos y más de un millón de metros cuadrados de superficie restaurada.
Mientras que las obras de conservación periódica, que incluyen repavimentación, tienen un 35% de progreso, con 239 km atendidos en 31 estados del país.
Derivado de la experiencia del Bachetón, se ha comenzado a trabajar en el proceso de licitación para la adquisición de 20 trenes de pavimentación con una inversión de 850 mdp, con lo que se proyecta una reducción del 30% en los costos de mantenimiento.
